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APU使燃料电池车成为“车”

2019/10/16 14:35:153879

在APU没有被发明以前，燃料电池都不能被称之为车。因为燃料电池的输出特性，更像是一个功率恒定的发电机，而不能满足汽车行驶过程中不断变化的负载的需要。意思就是说，加速时燃料电池它使不上劲，低速行驶时你让它别烧那么多氢吧，它又欲罢不能-----这就像发电厂发电一样。所以，纯粹的燃料电池车最好是开到一定的速度不变，别爬坡也别减速。这样的输出特性，很难让人觉得这是一辆“车”。 APU(Auxiliary Power Unit 辅助动力装置)使纯粹的燃料电池车成为了真正的“车”。什么是APU呢，如果你了解混合动力或者增程式电动车Volt的动力的构型的话，就比较容易了解什么是APU。简单地说，就是在燃料电池与电机之间，串联或并联了一个蓄电池，这个蓄电池就起到了“削峰填谷”的作用------燃料电池只管发电就ok了，蓄电池把多出的电存起来，电不够时则放电。从而实现燃料电池车比较好的输出特性，从而使纯粹的燃料电池车成为了一辆真正的“车”。 APU说起来简单，实现起来比较复杂。奔驰在过去的十年里，已经在燃料电池大客车方面进行过大量的研究，相信技术已经比较成熟，并可以应用在中型轿车上。