首页氢能专题氢能专题文章详情

NFCEVLD项目汽车燃料经济性

2019/10/16 14:01:132717

据fuelcelltoday报道：美国燃料电池电动车学习示范（NFCEVLD）项目原计划2009年9月完成，但最后完成时间是2011年9月，近期美国DOE发布了总结报告，下面对项目中汽车燃料经济性情况进行简单总结。

利用城市道路和高速公路驱动循环测试对汽车燃料经济性进行测定。

图1 一、二代燃料电池汽车不同体系下的燃料经济性图1左边两柱形图为一、二代燃料电池汽车未校正前的燃料经济性。从校正后的两柱形图(中间所示，0.78 x Hwy, 0.9 x City)可以得出，一代燃料电池汽车的燃料经济性为42–57 miles/（kg H2）,而二代为43–58 miles/（kg H2），比目前所使用的传统内燃机汽车和混合动力汽车的燃料经济性（左边两图）都略有提高。同时还可以得出二代汽车与一代汽车相比，系统和技术都有所进步。

图2 试验平均速度与燃料经济性的关系此外，燃料经济性与试验的平均速度也有一定关系。如图2所示，当平均速度为30–55 mph时，燃料经济性是汽车在低速行驶（～5 mph）时的两倍。