DLR 展示HY4燃料电池客机

随着全球工业化以及机械化的发展，人们对灵活交通工具的需求增加。处于人口密集的超大城市的人口也需要更加新型、高效、零排放、网络化的交通工具到达城市外部，小型客机似乎是上佳选择。零污染的电动系统则更符合可持续发展的需求。在未来，通过客机与地面交通工具的互联，乘客将获得更快以及更便捷的乘坐体验。为实现这一目标，德国航空中心（DLR）与工业以及研究机构的合作伙伴共同HY4燃料电池客机。HY4是四座位原型客机，配备燃料电池混合动力推进系统，计划于2016年夏季首次试飞。

HY4的动力系统由氢气储存单元、低温燃料电池以及高性能蓄电池组成。燃料电池把氢气直接转换为电力，电动机通过电能推动客机前行。如果氢气使用可再生能源电解获得，HY4将可以实现零污染。在过去的几个月内，DLR的研究团队已经在实验室环境验证了动力系统的可行性。为确保正常起飞，客机推进系统必须稳定输出起飞推力达3分钟。而在实验室环境中，燃料电池混合动力推进系统的起飞推力可持续输出10分钟。此外，燃料电池与蓄电池的联合系统也完成了相应的测试，故在试验机中安装推进系统的条件已经成熟。混合动力推进系统的引入使得电动飞机的实现成为可能，是乘客运输领域的里程碑。同时，HY4项目也是DLR内部能源研究者与航空研究者成功合作的例子。