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2011年氢能博览会将关注燃料电池应用于航空飞机

　　据fuelcellsworks报道：第8届国际氢能、燃料电池及电驱动会议及展览将于6月8-9号在汉堡举行。来自于11个国家的70名专家将在这次会议上对氢能和燃料电池相关领域的研究和应用进行报告和讨论，同时将展出目前市场上的具体产品和服务。而燃料电池在航空飞机领域的应用将是此次会议的一个关注点。

　　德国航空航天中心的安塔尔H3飞机是世界上第一架以燃料电池为动力的飞机(AntaresDLR-H2)的继承者，2012年将飞越大西洋。这架由兰格研究飞机有限公司与德国航空航天中心（DLR）建造的滑翔机，不仅仅是一项技术上的里程碑，也是市场成功的典范。

　　在短期内，燃料电池系统还不太可能作为客机的动力源，因为其需要更高的功率密度。但在辅助动力单元（APU）的帮助下，是有希望实现的。Airbus公司正在采取一种多功能方法，使用燃料电池的副产品增加飞机的整体效率。由Airbus和DLR研发的燃料电池飞机在未来可以实现零排放。

　　电驱动在未来将广泛将应用于行李托运车、公交车、叉车等，德国将就法兰克福机场在这些领域应用电池或氢燃料电池作相关的报告。