丰田氢燃料电池客车即将运营

据国外媒体近日消息，丰田汽车公司氢燃料电池客车计划将于今年正式上路运营。据悉，丰田FC客车车身长10.5m、宽2.49m、高3.34m,可承载77人，其搭载的燃料电池系统是丰田2014年上市发布的Mirai氢燃料乘用车的升级版，升级后的丰田燃料电池系统（TFCS）可满足客车行驶的动力需求。同时，丰田FC客车配装有一对电机,单机功率为114kW、扭矩为338N•m，总共可提供228kW的功率、676N•m的扭矩。

报道称，丰田燃料电池客车一次加氢时间在10分钟以内，单次加氢可行驶124英里（约200公里），车辆行驶时非常安静，且排放物仅有水蒸气。丰田FC客车的价格大约在1亿日元（约合600万元人民币），成本大约是普通柴油客车的4到5倍。据介绍,丰田FC客车是丰田和日野联合开发的，燃料电池客车以日野混合动力客车为蓝本，日野负责车身及底盘技术，丰田则专注于燃料电池动力系统开发。

此外，丰田FC客车携带10个氢罐，可容纳氢气600升，输出电量可达235kW•h，几乎是特斯拉Model S电池输出量的3倍。

丰田FC客车曾在2015年7月进行了相关实际道路测试，且得到了日本东京都交通局的大力支持。整个道路测试主要考核其在东京市中心区域,拥堵及频繁变换车道工况下的行驶性能。

据了解，此次示范运营的氢燃料电池客车将用于2020年东京奥运会与残奥会，为东京市民、游客及运动员提供服务，实现建立“氢能源社会示范区”的目标，进一步推动燃料电池客车的应用和产业化。