FC被证明能在船运中发挥重要作用

据外国媒体报道：生鲜运输船只在停靠港口等待卸货时，不得不开启船上的发电机以维持其制冷设备的运行。近期，一项研究表明，使用燃料电池发电机可以有效的代替现有柴油发电机，有效的减少轮船的碳排放，并且节约船主的开支。

据悉，在夏威夷的檀香山，改用氢燃料电池发电机组不仅可以利用燃料电池的功率负荷能力，节约船只运营者的经济开支高达30％，而且可以减少碳排放量。该项目由能源部燃料电池技术办公室（FCTO）和美国海事管理局合作，设计，建造并演示的，旨在通过燃料电池在海上的应用，验证提高的能源效率和减少的排放的可能性。

本研究项目设计并制造一台100千瓦发电机，储存72千克氢气，一次为多达10个冷冻箱供电。这种新设计包括一个20英尺ISO标准集装箱，并采用质子交换膜燃料电池堆，电源逆变器，冷却系统，储氢系统控制器和数据采集设备。美国能源部的氢气安全小组，美国海岸警卫队和美国海运局进行了安全和监管评估。

青年兄弟有限公司主持和运营发电机冷藏集装箱长达10个月，他们发现系统有高达30%的节能能力，并且将冷冻箱的碳排放降低到了0。该项目的成果收录在了能源部和桑迪亚国家实验室的报告中，报告详细说明了燃料电池发电机比柴油发电机更节能、发电更可靠，同时也获得了消除空气污染排放和大幅降低噪音等优势。

美国能源部FCTO计划继续这个项目，并收集数据，以指导未来的早期阶段的研究。该小组将很快在另一个美国港口测试这个系统，计划运行6到8个月。这个测试将着重于系统耐久性，以及它在不同类型的港口的运作能力。在完成了更多的运营评估以及任何需要的额外研究之后，私营工业将接管并使燃料电池成为商业可行的海上电力应用。