《今日燃料电池半月刊》时事通讯—2010年1月6日

您好，欢迎您阅读这一期的《今日燃料电池》，本期我们将带给你燃料电池行业的最新信息。

首先祝我们所有亲爱的读者新年快乐!2010年将是令人兴奋的一年，燃料电池行业在多种应用部门的商业化进程仍将不断改善，而且终端用户和政策制定者对燃料电池经济和环境的潜力的认识也将不断提高。我们将在2010行业回顾大会中论述燃料电池行业至今为止取得的成果，会议将于2010年1月19日，在中东阿联酋世界未来能源峰会(WFES)WFES专家展示研讨会中举行。希望各位读者也能对此给予关注，欢迎各位读者届时于WFES10160站台观看会议。2010年回顾大会聚焦于经济与环境可持续发展，即减排和创造就业机会的潜力，它们是企业和政府最感兴趣的领域。如果您想要查看会议的内容和样页，或者想现在通过网上支付订购其副本，请登录http://www.fuelcelltoday.com/events/industry-review

本周今日燃料电池网站的最新信息是《俯瞰南非》。南非有志于成为一个氢能和燃料电池主要开发国。虽然目前南非只有最小限度的本国燃料电池和氢能产业，但在政府的长期氢能和燃料电池策略的推动之下，这种状态将很可能在接下来的五年内被彻底颠覆。在本刊2009年回顾大会中曾论述过：《燃料电池之新兴市场》。南非作为一个具有在中期实现大规模应用潜力的国家，现在也成为具有生产制造潜力的地区。想获取更多免费版信息或购买包含详细政策和供给链分析及10年市场预测的企业版信息，请点击右侧链接。

在圣诞和新年期间照惯例是行业的平静期。但在过去的几个星期也有一些重要的公告。就在圣诞节前，巴拉德公司宣布将就戴姆勒克莱斯勒燃料电池汽车计划向戴姆勒供应燃料电池产品。这两个公司的合作并不令人感到惊讶，因为这两个公司之前已经通过汽车燃料电池有限公司(AFCC)在一起合作过。这份新的供应协议应使了拉德公司从2010年四月开始的18个月中盈利1400万英磅。

这份公告恰恰发生在巴拉德向一个不知名的金融机构交易其在AFCC 19.9%股份所有权之后。这笔交易中巴拉德实现了股份所有权向货币化的转变，包括最初支付交易的2200万英镑，获利2700万英镑。另有一笔数额达500万英镑的交易酬金也将在福特和巴拉德股权收购协议达成后到期，到期时间估计会在1月31日之前。人们期望巴拉德在保留其汽车燃料电池部门产权的前提之下，通过与戴姆靳的合作，谋求到改善其财务状况并降低财务风险的途径。另外，拥有燃料电池发展计划的福特公司最近以来没有什么动静，我们也期望听到这方面的发展信息。

就加拿大其他金融机构方面，Hydrogenics公司已宣布与加拿大安全法规机构和美国证券交易委员会共同申请了一份简易格式的最终基金招股计划书。招股书将允许Hydrogenics公司在25个月的时期内，报盘报价债券、股票或其他证券达1600万美元。这些申请有望于在继其早期与阿尔冈琴电力收入基金的非股权收益减损金融交易后，恢复Hydrogenics公司打入资本市场的灵活性后。Hydrogenics公司现在打算用这些净收入对现行作业和潜在的未来发展机会进行投资。Hydrogenics并不被要求在将来报盘报价或出售所有或任何部分的有价证券，只在行情认股权证时这么做。

同时，在日本方面，松下已经宣布，它已开发出一种直接甲醇燃料电池，其单位面积输出功率是原有原型的两倍，并在每天8小时间歇性使用条件下，其耐久性可达5000小时，利用这个技术，松下打算开发100瓦级便携式发电机，并于2012年结束其现场测试过程。