中国丙烷脱氢2023年将副产氢气37万吨

氢能产业是从氢气生产、储运到应用的庞大产业链。为支持氢能产业当前的规模化发展，不额外产生碳排放的工业副产氢资源——丙烷脱氢（PDH）、乙烷裂解、焦炉煤气和氯碱化工等都应当得到重视。2018中国氢资源与氢能产业发展论坛将于9月18-19日在辽宁大连召开，《中国工业副产氢资源潜力》将是会议探讨的重要议题之一。

2018年5月，霍尼韦尔宣布，山东天弘化学有限公司位于山东东营的PDH工厂选用其C3OleflexTM技术。资料显示，该工厂年产量达25万吨。

2018年5月，科莱恩宣布中标金能科技股份有限公司的项目合同，将与CB&I公司合作设计全球最大的丙烷脱氢装置。该项目基于CB&I公司先进的CATOFIN丙烷脱氢技术，结合科莱恩定制的CATOFIN催化剂和发热材料（HGM）。

此前于2018年2月，金能科技与青岛西海岸新区管委会签署《金能科技新材料与氢能源综合利用项目投资合作协议书》。根据《协议书》，项目总投资203亿元，将分期建设，其中一期总投资90亿元，建设90万吨/年丙烷脱氢等。

2018年3月，东华能源发布公告，公司与江苏连云港徐圩新区东中西示范区管委会签署了《东华能源烷烃资源深加工基地及新材料项目合作协议书》，项目总投资200亿元，计划分两期建设，建设2套66万吨/年的丙烷脱氢装置等。

亚化咨询《中国氢能与燃料电池年度报告2018》数据显示，截至2018年5月，中国共有8个PDH项目投产，另有5个在建，还有多家企业PDH项目处于前期工作，其中有确切投产年份规划的有4个，这17个PDH项目丙烯总产能将达975万吨/年，副产氢气37万吨/年。

根据亚化咨询数据库，2017-2023年，中国PDH项目副产氢气产能如下图所示。到2023年，上述PDH项目一共可副产氢气37.06万吨/年，按每辆氢燃料电池车每天加注5公斤氢气、行驶里程200公里来算，这些副产氢气每年可供约20万辆氢燃料电池车行驶。

亚化咨询认为，由于单个PDH项目副产氢产能较大，以液氢运输的方式更为合适，将可以为半径300公里范围内的区域供应氢气。如下图所示，中国PDH副产氢几乎可以覆盖整个华东区域，将为中国氢能产业现阶段的规模化发展提供有力支撑。