首个催化碳制氢装置面世

据http://www.virtual-strategy.com/网站报道，世界上首个催化碳制氢装置面世。Bion能源公司将在伦敦展出该制氢装置，同时展示使用碳催化制氢所产生的能量要高于制氢所需能量。

该项技术的一个重要突破就是，在制氢反应开始之后不需要任何外部电源输入，使用催化碳使得大规模高效率按需制氢成为现实。许多设备制造商计划商业化生产这一新型低成本、安全制氢装置，该装置使用碳和铝这两种世界上最为安全和廉价的工业材料。

专家们认为氢将会成为未来关键的可再生能源。多年来，世界清洁能源的目标是找到廉价、安全并且无污染的按需制氢方法，并且需要达到较高的制氢速率，无需使用储氢罐。这一装置的面世使得该目标成为现实，新的工艺使用安全、廉价的活性碳，完全可以实现商业化生产。

将普通的碳转化为活性碳并使用少量的铝可以高效地以水制氢。反应过程并不会消耗活性碳，而且使用的水要多于铝，并且用于反应的铝不需要非常纯净，因此装置的生产成本降低。碳催化剂并不需要电解质或者有机添加剂，可以在中性水甚至是污水中使用，还可以在海水中使用。

氢是能量密度较高并且洁净的燃料，其燃烧后的释放物仅有水。目前，大多数氢是通过热重整和电解技术制得，这些过程都需要大量的电能，而且天然气的重整过程也会释放大量的二氧化碳。这一新型技术被称之为碳催化-按需制氢(CC-HOD)。在该项技术被研发出来之前，由于缺乏廉价的以水制氢的催化剂，氢燃料的使用受到了极大的限制。 Bion能源公司目前正积极寻找相关硬件生产公司，以车用燃料、加热及净水用氢燃料的方式实现该技术的商业化。除此之外，由于该项技术也可以使用海水制氢，因此也可以为船舶提供燃料。最为重要的是，可以用其作为岛屿或其它边远地区发电机的燃料，这些地区的水资源充足并且廉价，与船运进口石油/柴油相比，该装置的发电成本要低得多。

该装置是世界上首个使用催化碳以较高流速按需制氢的装置，并且还能够实现规模化，因此完全可以在上述地区实现应用。制氢过程使用中性化学物质，因此装置硬件并不存在腐蚀问题。 这项新型技术首先应作为补充燃料装置使用，用以提高石油燃料的燃烧效率降低成本。已经得到验证的是，氢作为燃料添加剂在内燃机中使用可以增加车辆30%的行驶能力，并且不需要对发动机进行改造。