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本田开发混合动力汽车，但仍着眼于燃料电池技术

2019/10/16 9:13:401999

本田CEO Takanobu Ito 7月20日宣布：本田公司正在针对美国2012年市场开发插电式混合动力车,，尽管他和该公司依然坚信燃料电池技术的前景一片光明。设计该款新车的目的是与丰田插电式Prius竞争，后者是丰田公司成功开发的可充电混合动力车，也计划将于2012年投放市场。本田期望在2010年底，该款插电式混合动力车可以在加州托伦斯进行测试，也希望于2011年在斯坦福大学和谷歌公司进行示范运行。尽管承认该电动车仍然有“一些问题需要处理”，但本田也指出希望其自己研发的纯电动汽车将于2012年在日本和美国上市。作为燃料电池技术长期的倡导者，本田没有任何迹象表明将放弃实现氢能汽车的目标，本田声称“长远来看，燃料电池汽车将成为最终的交通工具。” 本田承诺将继续从事其氢气加注系统的开发和FCX Clarity燃料电池汽车的先进技术研究。FCX Clarity目前接受着一些知名的顾客的检验，顾客中包括2010年加拿大冬奥会曲棍球队长Scott Niedermayer。该车排放物仅为水，一次加注续驶里程为385km。尽管一些汽车制造商和评论家认为，由于加氢站的稀缺使得燃料电池技术不现实，但本田几年来一直改善着用户对模型车的体验，在一些具备必要氢能基础设施的地区投放了几代燃料电池汽车进行路试。本田称，FCX Clarity的燃料使用率是现代汽油车燃料使用率的3倍，其最终目标是实现“零排放燃料电池汽车的大规模商业化。”