陈实：发展燃料电池仍然面临诸多挑战

2010全球汽车论坛于2010年9月16日在成都隆重召开。本届全球汽车论坛将讨论众多行业的热点问题，探讨汽车行业在后经济危机的变革时代所面临的重大挑战和机遇，包括中国汽车工业的崛起和由此引起的世界汽车工业重心的改变。和讯汽车在现场采访了通用汽车中国副总裁陈实，针对目前业内关注的节能减排以及新能源车等热点，陈实表示，发展燃料电池仍然面临多种挑战，通用汽车希望在中国与合作伙伴一起开发适合中国用户的新能源车。 目前来讲通用汽车在做多方面的工作：第一，对于传统车来讲，由于有大概96%比例的传统车，通用在努力争取有较大幅度的节能减排改进。陈实解释说，目前国家的政策很明显，开源和节流是并举的；第二，在过渡期间，像混合动力车以及其他可代替能源车，也是通用汽车的一大重点，具有相当的改善潜力；第三，在纯电动车方面，了解通用在中国的历史的人，应该知道在2000年时，通用汽车就已经引进了燃料电池车，它也是电动车的一种。 对于成本是否比其他同类车更高，陈实表示由于经济规模、批量生产等因素，燃料电池的成本确实很高，但是燃料电池车的耐久性和使用效率都非常高，除了成本之外，燃料电池车的挑战还包括氢的来源、成本以及加氢的基础设施，目前在北京、上海等大城市有设立展示点，但都没有普及，这些都是推广燃料电池的挑战。 尽管面临着诸多挑战，陈实还是非常肯定的表示，会努力将更多的新能源车进入中国市场，同时根据中国的特色能源，以及国内的一些优势和特殊情况，与合作伙伴一起共同开发适合中国市场的新能源车。