12月11日，日本川崎重工发布消息称，全球首艘液氢运输船从该公司位于日本神户港的船厂下水。这是世界上第一艘运输液化氢的海上运输船，其技术将极大地扩大绿色能源的货运能力。运输船命名为“SUISO FRONTIER”。全长116米，总吨位约8000吨。计划2020年秋季前后竣工。“Suiso Frontier”号运输船设计用于大规模运输冷却至零下
12月12日，以“智领时代 勇启新程 同心驭势 勠力攻坚”为主题的一汽解放2020商务大会在江西南昌隆重举行。在此次商务大会的现场展出了数十辆卡车，包括LNG、纯电动、国六排放、燃料电池等多种动力的产品，其中就包含一款J6L 4×2燃料电池洒水车，这款车搭载了石墨双极燃料电池发动机与永磁同步电机。该车的性能参数还未具体
据报道，位于山东省潍坊市昌乐县的“中科氢能装备产业园”，第一条氢能源产业化生产线已进入试生产阶段。据悉，中科氢能装备产业园主要包括年产10万台（套）氢动力集成模块和水电解制氢储能设备两个项目，项目一期总投资7亿元，全部建成后，可实现年产10万台套氢模块动力机。▲来源：潍坊电视台项目引进之初，潍焦集团引进了
法规与政策国家能源局征集氢能产业发展及其技术装备创新支撑研究课题12月11日，国家能源局发布《国家能源局科技司关于能源技术装备创新支撑能源革命和绿色发展研究等四项课题承担单位公开征集公告》。其中，氢能产业发展及其技术装备创新支撑研究方面，主要内容：提出我国2025年、2035年和2050年氢能领域技术装备发展分阶段
12月10日，以“绿色、创新、未来、共享”为主题的2019邯郸氢能装备发展与应用大会举行。大会邀请了全国近100名氢能领域的院（所）校科研机构、国家行业协会、氢能源产业上下游领军企业代表来邯把脉献计，加强合作，共话邯郸氢能装备产业发展新方向。市委书记高宏志出席并宣布大会开幕，市领导丁伟、徐付军、张学军参加。为了
为进一步推动“绿色煤电”计划第三阶段制氢技术发展，近日，天津IGCC探索开展制氢及氢能综合利用相关工作。中国华能集团公司、华能集团华北分公司及天津IGCC积极与天津市政府有关部门沟通制氢及氢能综合利用有关事项，与天津天辰设计院深入交流二氧化碳捕集系统设备改造及制氢方案等技术问题，并多次到天津相关企业开展氢产
2019年12月11日，中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中汽中心”）、社会科学文献出版社在天津共同发布了“2019年《车用氢能蓝皮书》”。中国科学院大连化学物理研究所衣宝廉院士、国家能源局原副局长白荣春、国家发改委能源研究所原所长韩文科、中国汽车工业协会顾问、中国汽车工业咨询委员
12月8日，由中国国家发展改革委、商务部、中国驻日本大使馆与日本经济产业省、日中经济协会共同举办的第十三届中日节能环保综合论坛在东京举行。▲来源：巨化集团中国国家发展改革委副主任张勇、日本经济产业大臣梶山弘志出席论坛并发表开幕致辞，中国驻日本大使孔铉佑、商务部部长助理李成钢、日本环境大臣小泉进次郎、日中
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