Extreme H 赛车蓄势待发

伦敦 -- 国际汽联极限 H 世界杯是世界上第一场氢动力越野赛车运动，今天标志着一个重要的里程碑，因为 Spark Racing Technology 完成了其 10 辆 Pioneer 25 赛车的生产。

Pioneer 25 专为满足国际汽联严格的安全和性能标准而打造，代表了氢动力赛车创新的巅峰之作。这些汽车配备了尖端的氢燃料电池，仅排放水蒸气，突显了该系列对可持续发展的坚定承诺。这些车辆采用双电机全轮驱动系统，可提供高达 400kW （550hp） 的功率，能够精确、快速地应对最艰难的地形。

Extreme H 首席执行官 Alejandro Agag 参观了位于法国巴黎郊区的 Spark Racing Technology 总部，亲眼目睹了生产过程。他评论道：“随着我们越来越接近国际汽联极限 H 世界杯，我们十辆赛车的生产标志着一个重要的里程碑。这些汽车不仅在技术方面具有开创性，还代表着可持续赛车运动的未来，我们已经准备好面H 世界杯。”

Spark Racing Technology 董事长 Nicolas Wertans 补充道：“Spark Racing Technology 非常荣幸能够为 FIA Extreme H 世界杯提供 Pioneer 25 赛车。该项目突破了赛车运动中氢技术的界限，将先进的工程与可持续创新相结合。我们相信这些车辆将为氢动力竞争树立新标准，并激发清洁能源解决方案的未来。

该车由 Spark Racing Technology 设计和制造，并配备了 Symbio 的氢燃料电池，并经过了相当于三个赛季比赛的密集测试计划，为其首次亮相赛季做好准备。

Symbio 提供了 75kW 氢燃料电池，取代电池成为主要能源。氢燃料电池为 Fortescue ZERO 生产和支持的电池组提供动力。氢燃料电池代表了一场技术革命，现在正在成为普遍的现实，这项技术已经在 Extreme E 的幕后使用，为车辆的电池提供能源。

Pioneer 25 的峰值功率为 400kw （550hp），能够在 4.5 秒内从 0-100 公里/小时加速 2200 公斤、2.4 米宽的赛车，并达到高达 130% 的坡度。

每辆参加 Extreme H 比赛的 Pioneer 25 都包含来自 Spark Racing Technology 的通用标准化零件包。团队的开放区域是氢燃料电池，这为测试这项技术提供了重要的机会，并且能够设计车身元素以复制日常模型的外观。

Extreme H 建立在 Extreme E 的基础上，Extreme E 是一款电动越野锦标赛，在性能、平等和环保意识方面突破了界限。Extreme H 将于 2025 年晚些时候开始，将通过展示氢作为清洁能源解决方案的可行性，同时提供激动人心的赛车动作来延续这一传统。

随着生产完成，国际汽联极限 H 世界杯的倒计时正式开始。世界各地的粉丝可以期待一个开创性的系列，它结合了尖端技术、可持续创新和高肾上腺素的竞争。有关比赛的更多详细信息将在未来几个月内公布。

翻译人：高丰言

来源：

https://fuelcellsworks.com/2025/01/09/fuel-cells/extreme-h-race-cars-ready-for-action